Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Aksaray-Ortaköy Etraf Yolu’nun açılışında, Aksaray’ın merkezi pozisyonu, doğu-batı ve kuzey-güney akslarının kesişim noktası olması nedeniyle Ortaköy ilçesinin stratejik geçiş noktası olduğunu söyledi.
Türkiye’de 2002’de yalnızca 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağını, 30 bin kilometrenin üzerine çıkarmanın büyük gururunu yaşadıklarını anlatan Uraloğlu, şöyle konuştu:
“Aksaray, İç Anadolu Bölgesi’nde doğu-batı ve kuzey-güney akslarının kesişiminde yer alan merkezi pozisyonuyla, bölgesel ve ulusal ölçekte stratejik bir ulaşım koridoru olma yolunda ilerliyor. Konya, Nevşehir, Niğde ve Kırşehir üzere kıymetli merkezlere olan ilişkileri sayesinde bölgenin lojistik ve ticari hareketliliğinde değerli bir merkezdir. Bu nedenle bölgesel ve milletlerarası trafik yüküne sahip kentimizin, bilhassa Ankara-Niğde Otoyolu’nun devreye girmesiyle birlikte en kıymetli gereksinimlerinden biri de Ortaköy merkezini transit trafikten arındıracak, yüksek standartlı bir etraf yoluydu. Bu kapsamda yürütülen çalışmalarda birinci etapta 12 kilometre uzunluğundaki Ortaköy Etraf Yolu ile etraf yolunun giriş ve çıkışında yer alan 6,2 kilometre olmak üzere toplam 18,2 kilometrelik yol kısmını hizmete açmanın memnunluğunu yaşıyoruz. Bu kısmındaki 17 dakikalık ulaşım müddetini 10 dakikaya düşürdük. Açılan etraf yoluyla, vakitten 109 milyon lira, akaryakıttan 32 milyon lira olmak üzere yıllık 141 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Karbon emisyonunu ise 1961 ton azaltarak Aksaray’ın eşsiz hoşluktaki tabiatının korunmasına değerli katkı sunacağız.”
– “Aksaraylıların demir yolu beklentisini ve hasretini biliyorum”
Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 2002’den bu yana Aksaray’ın ulaşım ve irtibat altyapısı için yaklaşık 46 milyar 129 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini söz etti.
17 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 325 kilometreye çıkardıklarını vurgulayan Uraloğlu, şöyle devam etti:
“Ankara-Niğde Otoyolu ile Aksaray’ı hem otoyol konforuyla tanıştırdık hem de Edirne’den Şanlıurfa’ya 1230 kilometre uzunluğundaki kesintisiz otoyol irtibatına entegre ederek lojistik ağının gücüne güç kattık. Ankara-Niğde Otoyolumuzu açıldığı tarihten bu yana da yaklaşık 39 milyon araç kullandı. Aksaraylıların demir yolu beklentisini ve hasretini biliyorum. İhale çalışmalarını sürdürdüğümüz Aksaray-Ulukışla-Yenice süratli tren çizgimizin toplam uzunluğu 192 kilometre. Bu çizginin birinci etabı kapsamında, 86 kilometrelik Ulukışla-Yenice bölümünün 51 kilometresinin imal ihalesini geçtiğimiz yıl gerçekleştirmiştik. Artık ise kalan 141 kilometrelik kısmın imal ihalelerini de geçtiğimiz 2 gün içinde iki başka kesim halinde gerçekleştirdik. Böylelikle Aksaray’ımızın süratli tren ağındaki stratejik pozisyonu daha da güçlenecek. Bu sınırımız, imali devam eden Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Süratli Tren Çizgisi ile entegre olacak. Şimdiden güzel, uğurlu olsun.”
Yapılan duanın akabinde Uraloğlu ile Aksaray Valisi Murat Duru, AK Parti Aksaray Milletvekili Cengiz Aydoğdu ve Belediye Başkanı Evren Dinçer kurdele keserek yolun açılışını gerçekleştirdi.
Bakan Uraloğlu, açılan yolda makam aracıyla test sürüşü yaptı.